Jämförelsen av prestation, kostnader och gallringskvalitet (stickvägsbredd, gallringskvot och beståndsskador) genomfördes i södra Sverige. Medelstammen i de utförda studierna var 0,038 - 0,048 m3fub/stam.
Skördaren Malwa 560H hade en prestation på 4,2 m3fub/G0tim, vilket var ca 2/3 av vad jämförelsemaskinen, en John Deere 1170E uppnådde. Skillnaden torde öka om flerträdshantering tillämpas. (G0tim = effektiv arbetstimme, det vill säga utan avbrott för till exempel service, tankning och andra störningar.)
Malwa 560C skotare (utan trailervagn) presterade 6,1 m3fub/G0h vid studien (terrängtransportavstånd 200 meter) vilket var cirka hälften av prestationen för jämförelsemaskinen, en Ponsse Wisent.
Bränsleåtgången var 2,6 l/m3fub för Malwasystemet, en halvliter mindre än för det konventionella systemets 3,1 l/m3fub. Den konventionella skördaren drog 2,36 jämfört med Malwans 1,73 l/m3fub, medan den konventionella skotaren hade lägre bränsleåtgång (0,70 jämfört med 0,84 l/m3fub).
Drivningskostnaden vid nämnda studieförutsättningar blev cirka 375 kr/m3fub för Malwasystemet, vilket var cirka 50 kronor högre än för det konventionella systemet som hamnade på ca 325 kr/m3fub. Fördyringen beror i stort sett helt på den dyrare terrängtransporten med Malwaskotaren, medan den lägre prestationen för Malwaskördaren i denna studie kompenserades genom lägre tidkostnad.
Malwasystemets stickvägsbredd var 3,1 meter och stickvägsandelen 24 procent. Det konventionella systemets stickvägar var 4,4 meter breda, men stickvägsandelen var lägre (20 procent) som en följd av glesare stickvägsnät. Båda systemen visade sig i den klena förstagallringen kunna uppfylla de krav som kan ställas på skadenivåer, grundyteuttag, selektivitet, gallringskvot och stickvägsareal.
I spårdjupstestet klarade sig Malwaskotaren med trailer utmärkt. Den hade signifikant lägre spårbildning än Ponsse Buffalo, både räknat per överfart och då jämförelsen gjordes baserat på utfört transportarbete. Testerna utfördes på en åker med organogen jord, varför observerade spårdjup inte kan användas för att förutsäga spårdjup och markpåverkan på skogsmark. Men markpåverkan från Malwa kan förväntas vara begränsad jämfört med en större konventionell maskin.
Spårbildning genomsnitt av vänster och höger spår då maskinerna körts lastade på slalombana. Försöket avbröts efter fem respektive sex överfarter för Buffalo, men utsträcktes till 15 överfarter för Malwa.
Med stöd av den ergonomiska checklistan för skogsmaskiner jämfördes Malwa som skotare med Komatsu 845. Malwan klarade sig väl, men jämförelsen är inte fullständig. I vibrationstestet, där Malwa jämfördes med Ponsse Buffalo, uppnådde Malwa likvärdigt resultat som den konventionella maskinen.
Läs mer i Arbetsrapporten nedan.
