Markskador
Treårig studie om markskador vid drivning
Skogforsk undersöker tillsammans med SLU och Umeå universitet strategier för att minska markskadorna vid drivning i samband med slutavverkning. Genom resultatet ska man ge underlag för en effektivare drivning ur såväl miljömässigt som tekniskt och ekonomiskt perspektiv.
Det treåriga forskningsprojektet med start 2011 är ämnesöverskridande och inbegriper markfysik, biogeokemi, tekniska aspekter och attityder inom skogssektorn. Studien finansieras av Formas.
Läs mer
Policy för minskade körskador
Skogforsk har tillsammans med representanter för skogsbruket arbetat fram ett förslag till policy mot markskador. I en gemensam arbetsgrupp har man föreslagit vilka körskador som kan accepteras och vilka som är oacceptabla.
Totalt bedöms åtta typer av körskador som allvarliga, till exempel där vattendrag eller naturvärden påverkas. Även skador som försämrar framkomligheten på stigar, skadar fornlämningar, och minskar upplevelsevärdet i friluftsområden bedöms som allvarliga. Körskador på fastmark utan kontakt med vatten bedöms som mindre allvarliga.
Läs rapporten här
För mer information, kontakta Eva Ring