RuttOpt
RuttOpt ska vara ett stöd för planering av en fordonsflottas dagliga arbete och ge möjligheter till planering för en eller flera dagars arbete, maximalt sju dagar. Planeringen bygger på optimeringsalgoritmer som utvecklats vid avdelningen för Optimeringslära vid Linköpings universitet.
Med stöd av SNVDB (Skoglig Nationell vägdatabas) och optimeringsalgoritmer för daglig ruttplanering finns förutsättningar för att införa avancerade hjälpmedel för den dagliga transportplaneringen av virkesbilar. Tidigare analyser indikerar möjliga kostnadsbesparingar på upp till 10 %.
Ett särskilt system har utvecklats som underlättar inmatning av data, optimering och presentation av rutter. Med hjälp av systemet har flera studier genomförts. Analyserna jämförde hur man körde under någon eller några dagar med hur man skulle kunna ha kört om rutterna optimerats för en hel grupp av fordon. Resultat från analyserna pekar på möjligheter att minska tomkörningen med 5-15%.
För att identifiera och lösa problem vid praktiskt införande har en fallstudie utförts vid två värdföretag.
För att kunna hantera s.k. ”slot-tider” såväl vid lastning vid avlägg som vid lossning vid mottagningsplats pågår vidareutveckling av systemet.