Mer last och mindre utsläpp med ETT

Transportsektorn står inför en utmaning; att minska koldioxidutsläppen utan att industrin tappar konkurrenskraft. Utvecklingen av mer energieffektiva vägtransporter genom tyngre och längre fordon är en lösning för framtiden, vilket det nya projektet ETTdemo ska visa på bred front.

I det nu avslutade projektet ETT - modulsystem för skogstransporter långtidstestade Skogforsk virkesfordon med större lastförmåga än konventionella virkesfordon. Resultaten visar att fordonen kan minska koldioxidutsläppen, sänka kostnaderna och öka trafiksäkerheten, eftersom mer virke kan transporteras med färre fordon.

I projektet ETTdemo, som tar vid efter ETT, ska effektiva lastbilstransporter som samverkar med järnvägstransporter testas för att nå största möjliga effekt och miljönytta. Flis- och rundvirkestransporter till kraftvärmeverk, massabruk och sågverk kan öka användningen av biobränslen i Sverige, bidra till en lönsammare skogsnäring och på så sätt aktivt bidra i omställningen till ett biobaserat och uthålligt samhälle baserat på förnybara råvaror.

Resultaten från ETT-projektet har visat att längre och tyngre fordonstyper klarar transporter längs befintliga vägar. Koldioxidutsläppen och transportkostnaderna kan sänkas med 20 procent utan att äventyra trafiksäkerheten eller öka vägslitaget.

Men det behövs fler studier i andra trafikmiljöer och under olika förhållanden för att verifiera resultaten och trafiksäkerheten. Fler människor måste få möjlighet att se hur fordonen fungerar i trafiken och få kunskap om hur de påverkar trafiksäkerhet och miljö. Lösningen finns i det nya projektet ETTdemo.

 Publikationer

Slutrapport från ETT-projektet

Arbetsrapport från Skogforsk nr 758

Mer last - mindre utsläpp

Film

ETT - modulsystem för skogstransporter

ETT - Modular System for Timber Transports (english) 

 Tillbaka till logistik