Skotning och skotningsavstånd

Det är dyrt att frakta virke och grot i terrängen jämfört med på bilväg. Grot är ett skrymmande material som ger extra höga transportkostnader. Det gäller därför att planera så att körningen blir så effektiv som möjligt. Vid små volymer kan man överväga att skota virke och grot i samma lass. Vid större volymer transporteras dock oftast rundvirket och groten separat.

Grotskotaren har oftast bredare lass än virkesskotare. Planera därför för bredare vägar vid passager genom andra bestånd.

Vårda vatten och mark

Förebygg skador på mark och vatten genom att planera skotningen. Se till att skotaren inte behöver köra i blöta och fuktiga områden eller nära bäckar. Spara tillräckligt med ris i basvägarna. Använd hjälpmedel om det behövs.I modulen Skogsbruk och vatten kan du läsa mer om hur terrängkörningen kan planeras så att marken inte skadas.

Bygga ny väg?

Det finns inga enkla tumregler som säger när det är olönsamt att skota groten eller när det är värt att bygga ny väg. Med en grotanpassad avverkning kan dock vägen bli mer lönsam än vid en traditionell avverkning, eftersom större volymer transporteras. Om man dessutom kan ordna vändplaner och ytor för att torka bränslet kan en väginvestering bli ännu mer intressant.

Forskarna håller på att ta fram planeringsverktyg för att optimera terrängkörningen, men ännu finns inga praktiskt färdiga lösningar.

Stickvägar (röda) och basväg (blå) för skotning av virke och grot.