När och hur ska man hyvla

Det är nödvändigt att slitlagret är lagom fuktigt för att hyvlingen ska ge önskat resultat. Av praktiska och ekonomiska skäl hyvlar man därför främst under våren och hösten.

Om vägen hunnit torka upp kan man mjuka upp den genom bevattning. På så sätt förhindrar man också att det finkorniga materialet i gruset dammar bort vid hyvlingen. Det finkorniga materialet binder de grövre kornen som annars blir liggande löst ovanpå med risk för stenskott och materialförluster.

Tänk också på att större stenar som kommit upp till ytan genom tjällyftning bör tas bort före hyvlingen

För att uppnå ett önskat och varaktigt resultat är det viktigt att:

• Använda väghyvel utrustad med grussträngspridare alternativt vägsladd
• Hyvla med två drag, ett i vardera riktningen
• Hyvla in det lösa gruset från kanterna
• Hyvla även mötesplatser och vändplaner
• Hyvla så djupt att åtminstone botten av potthål, hjulspår och korrugeringar nås. Använd med fördel System 2000 på hyveln
• Bygga upp rätt tvärfall (bombering och skevning)
• Bibehålla vägbredden och undvika att det uppstår kantöverhäng
• Aldrig hyvla om slitlagret är för torrt. Ofta krävs minst 6-8 mm nederbörd för att det ska bli tillräckligt fuktigt
• Använda vattenbil när det finns risk för upptorkning
• Avbryta hyvlingen vid stora nederbördsmängder

Vid hyvling av kurviga vägar kan det vara svårt att avgöra vilka sträckor som ska bomberas och vilka sträckor som ska skevas. Grundregeln är att skevning utförs i kurvor med små radier medan övriga kurvor och rak vägbana bomberas.