Kunskap Direkt - Rätning av kurvor

Rätning av kurvor

En vanlig upprustningsåtgärd är att räta ut kurvor. Kurvor i horisontalplanet kallar vi horisontalkurvor och i vertikalplanet (krön och svackor) vertikalkurvor.

Kurvorna rätas ut för att trafiken ska kunna hålla en hög och jämn hastighet med bibehållen säkerhet.

Normalt är kravet på mötessikt dimensionerande för valet av kurvradie. Ju ”snabbare” vägen är, desto längre måste mötessikten och därmed också kurvradien vara. En tumregel för sikt i kurva är att man bör kunna se en mötande personbil nå minst

  • 140 m på klass 1-vägar
  • 80 m på klass 2-vägar
  • 50 m på klass 3-vägar
  • 30 m på klass 4-vägar

Sikten i en kurva beror förutom av kurvradien också på avståndet mellan inre körbanekant och siktskymmande föremål. Sikten förbättras antingen genom att avlägsna det siktskymmande föremålet eller genom att öka kurvradien, rätning. Radieökningen beror på hur nära vägen det skymmande föremålet ligger.

Radier i horisontalkurvor

Tabellen anger den kurvradie som behövs för olika vägklasser för att tillgodose kraven på mötessikt.

Minimiradier i horisontalkurva, m
Avstånd från inre körbanekant till sikthinder, m. Vägklass
1 2 3 4
1,5 820 270 110 50
2 700 230 90 50
3 550 180 70 50
4 450 150 60 50

Stäng

Radier i vertikalkurvor

Tabellen anger erforderliga radier för krön- och svackor.

Minimiradie i vertikalkurva, m.
Vägklass
1 2 3 4
Krön Svackor Krön Svackor Krön Svackor Krön Svackor
2500 1200 800 400 300 150 100 100

Stäng

Senast ändrad: 2010-09-13
Ändrad: 2010-09-13