Årsplanering
Hyvling - trafikmängden avgör hur ofta
Tidig vår I samband med ytuppmjukning och eventuell tjällossning hyvlas vägen lätt för att reparera skador samt att skapa gynnsammare förutsättningar för upptorkning av vägbanan.
Vår Efter tjällossningen när vägen stabiliserat sig men fortfarande är fuktig djuphyvlas den för att formas till rätt tvärfall.
Sommar och Höst För att bibehålla standarden hyvlas vägbanan.
Vinter Före vinterperioden kan man hyvla ner tvärfallet något med tanke på förhöjd tjällyftning i vägmitten.
Dammbindning - för att rädda slitlagret och grannsämjan
Vår Årets första dammbindning sker i samband med hyvling.
Sommar och Höst Vid behov genomförs en andra dammbindning under sommaren.
Röjning - stora bilar ska kunna ta sig fram
Försommaren Skymmande och hindrande vegetation tas bort i både sidled och höjdled. För vägavsnitt där barrträd dominerar kan röjning ske under hela året.
Grusning - om slitlagret behöver kompletteras
Höst Kompletteringsgrusning.
Dikning och dikesrensning - vatten är vägens värsta fiende
Under barmarkssäsong Dikena kontrolleras och åtgärdas främst i anslutning till förväntade större vattenflöden, till exempel i samband med slutavverkning.
Kantskärning - återställ vägens bredd
Under barmarkssäsong Kantskärning utförs när vägen självbreddats.
Flickning - vid enstaka potthål
Under barmarkssäsong Potthål i grusvägen lagas för hand med skyffel.
Underhåll vägtrummorna - annars fungerar inte dräneringen
Under barmarkssäsong Säkerställer att befintliga trummor fyller sin funktion.
Packning - tätare material ger bättre bärighet
Under barmarkssäsong Utförs när större mängder grus lagts på vägen för att öka densiteten och därmed bärigheten och motståndskraften mot vatten.
Broar
En antydan till skada är ofta lätt och billig att avhjälpa om den upptäcks i tid. På våren är det lämpligt att rengöra bron från grus och växtlighet och kontrollera konstruktionen.
Utmärkning av väg - vi vill inte ha plogbilen i diket!
Barmarkssäsong innan marken börjat tjäla Vägen märks ut för att den ska kunna snöröjas säkert.
Under hela vintern Komplettera kantmarkeringar som skadats och körts ner.
Skydd mot snödrev - underlättar snöröjningen
Barmarkssäsong innan marken börjat tjäla Snöskärmar sätts upp för att förhindra snödrev.
Vintern Snövallar kan plogas upp för att få motsvarande effekt som med snöskärmar.
Våren På åkermark jämnas de drivor som bildats utmed skärmarna för att minska skadorna på grödor.
Snöröjning - omfattningen är beroende av trafikmängden
Vintern Snöröjning sker i samband med varje snöfall om vägen ska hållas öppen för trafik. En tumregel kan vara att vägen ska plogas då snötäcket är över 8 cm.
Isrivning - spårig vägbana är farlig vägbana
Vintern Är vägbanan spårig och detta utgör en trafikfara hyvlas den med ett isrivskär.
Sandning - för ökad framkomlighet
Vintern Ska vägen trafikeras sandas den efter snöröjning. Särskild vikt läggs vid branta backar och tvära kurvor.
Trumtining - för att förhindra översvämning
Höst Trummorna ses över, inlopp och utlopp rensas. Eventuellt kan en plastslang fästas inuti trumman. Slangens ändar hålls slutna under vintern.
Vårvinter Igenfrusna trummor tinas med hjälp av ånga. Har plastslang lagts i trumman öppnas denna så vatten kan passera.
Snödikning - för att smältvattnet ska hamna i diket
Vårvinter För att inte smältvatten ska rinna ut på vägen och orsaka erosion och skador, utförs snödikning vid stora snömängder. Snödikning gör också att vägen torkar upp snabbare och gör den tillgänglig för tung trafik.
Senast ändrad: 2011-04-28